فيديو مذهل لتشريح iPhone Air يكشف لغز نحافة الهاتف

انتشرت عدة مقاطع فيديو لتفكيك iPhone Air حتى الآن، لكن الفيديو الذي نشره WekiHome جدير بالمشاهدة، حيث يستعرض الكيفية التي تمكنت بها أبل من جعل آيفون أير بسمك لا يتجاوز 5.6 ملم.

الأمر أشبه بلغز معقد ثلاثي الأبعاد، حيث يتم تكديس المكونات فوق بعضها بأشكال معقدة وهوامش دقيقة جدا بين الأجزاء. وقد بذل مهندسو أبل جهدا كبيرا لاستغلال كل المساحة الداخلية المتاحة بأفضل شكل ممكن.

خلال عملية التفكيك، قام فريق WekiHome بأخذ قياسات مثيرة للاهتمام. على سبيل المثال، لوحة الزجاج الخلفية في آيفون أير أكثر سماكة من تلك الموجودة في آيفون 17 برو (0.6 ملم مقابل 0.45 ملم). في المقابل، الشاشة أرق قليلا (0.919 ملم مقابل 0.987 ملم).

كما يتضح من الصور، فإن اللوحة الأم في iPhone Air أكبر حجما من تلك في آيفون 17 برو، والسبب أن أبل واجهت حدودا في مقدار تكديس المكونات واضطرت للحفاظ على السماكة المنخفضة. ومن الملاحظ أيضا أن وحدة FaceID بين الهاتفين تبدو معكوسة في التصميم.

أما هيكل iPhone Air فهو مزيج من مواد مختلفة: الإطار المحيط مصنوع من التيتانيوم لمزيد من القوة، بينما الإطار الداخلي من الألومنيوم، وفي بعض النقاط يكون شديد النحافة إذ تبلغ سماكة تجويف البطارية 0.255 ملم فقط، للمقارنة فإن ورق الألومنيوم المنزلي العادي تبلغ سماكته نحو 0.016 ملم.

شاهد أيضا: أول فيديو لتشريح آيفون 17 برو

البطارية، هي الجزء الأكثر تحديا بسماكة 2.8 ملم فقط. سعتها 3,149 ميلي أمبير، وقدر WekiHome كثافة طاقتها بـ 783 واط/لتر.

وبالمقارنة، فإن بطارية Galaxy S25 Edge (سعة 3,900 ميلي أمبير) سجلت 758 واط/لتر فقط.

مع ذلك، ليست هذه الأرقام مبالغا في تميزها، إذ إن بطارية vivo X200 FE مثلا تصل كثافة طاقتها إلى 845 واط/لتر.

كما أن هناك بطاريات أكثر تقدما قادمة، حيث استعرضت Realme مطلع هذا العام نموذجا أوليا لهاتف ببطارية 10,000 ملّي أمبير/ساعة بكثافة 887 واط/لتر، ثم عرضت نموذجا آخر بسعة 15,000 ملّي أمبير/ساعة بكثافة مذهلة بلغت 1,200 واط/لتر.

اقرأ أيضا: أول هاتف في العالم بسعة بطارية 15 ألف ميلي أمبير

ويشكل iPhone Air بالنسبة لأبل تجربة عملية تمهيدا لهاتفها القادم القابل للطي القادم.